Écocitoyens du Bassin d'Arcachon

L'association Écocitoyens du Bassin d'Arcachon

Notre association, créée en 2010, prône le retour de l'équilibre entre l'homme et la nature et mérite l'appellation d'association de défense de la nature et de l'environnement. Elle défend les valeurs de solidarité et d'écologie. Indépendante de tout parti politique, elle se veut avant tout être le lien entre le citoyen et les pouvoirs décisionnels.

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Derniers articles

  • Le chemin des Bouviers

    Le chemin des bouviers

  • Etre mieux informés pour nous préserver des lobbies de la chimie

     

    Heureuse que ce magnifique Bassin d’Arcachon soit entré en transition. 
    Les engagements individuels et souvent associatifs sont précieux pour préserver le territoire, lieu d’habitation. 
    Or le lien nécessaire au politique est sérieusement entravé par l’emprise de l’économique. Oui, la meilleure résistance est de rester informés (information avec investigation).
    Le documentaire mené par l’équipe de Cash investigation, France 2 , enquête menée durant 1 an, nous montre la colonisation opérée par ces multinationales.
    Le pire est à venir si le Tafta ou GMT ( Grand Marché Transatlantique) venait à passer, ce à quoi travaillent ces lobbies. 
     

    http://www.monde-diplomatique.fr/2014/06/BREVILLE/50487

     
    ce dossier montre combien les dés sont pipés. Un déni de démocratie est à l’oeuvre. La mise en place d’un Etat d’urgence risque de faire le jeu d’un passage en force de ce type de « traité".
     
    C’est plutôt l' Etat de légitime défense qui devrait être de mise!
    cf ci-dessous Un autre article « Strasbourg » attaque Bruxelles. Ces actions liberticides en faveur du libre échange constituent un crime contre l’humanité. Des réseaux d’avocats à Strasbourg se mobilisent. 
     
     
    A suivre
     
     
    Ecocitoyennement vôtre
    Nathalie Plet

  • Plaidoyer pour un moyen de transport collectif « propre » autour du Bassin ….

     

    (l’analyse d’un simple habitant-contribuable-amoureux du Bassin d’Arcachon)

    L’énoncé du problème des transports autour du Bassin est simple :

    • la population qui apprécie le bord de l’eau pour y vivre, y passer ses vacances ou seulement s’y promener augmente régulièrement et on le comprend aisément, 
    • La densité des zones urbanisées sur la bande littorale ne fait que croître, 
    • La circulation routière croit aussi vite car chacun préfère la disponibilité et le confort de sa voiture à un bus trop rare et difficile d’accès, 
    • Les responsables des aménagements urbains n’ont fait qu’accompagner  la pression des promoteurs immobiliers sans préserver de réserves foncières pour aménager des voies de communication plus larges qui permettraient de faciliter la circulation,
    • Et maintenant ça bouchonne aux heures de pointe et pendant la saison touristique…..

     

    Et les solutions sont aussi faciles à imaginer :

    • Laisser faire et ça ne va pas s’arranger : bouchons, pollution, retards, ….
    • Ajouter des bus sur l’unique route qui fait le tour du Bassin : un peu mieux, mais les passagers des nouveaux bus, contribueront-ils à réduire le nombre des voitures individuelles ?
    • Se lancer dans la réalisation d’une grande voie de contournement dans la forêt avec un carrefour derrière chacune de nos villes côtières, c’est un projet dont on parle depuis longtemps, mais il n’est pas là et heureusement car :
      • Qui paierait cet énorme investissement ? les contribuables des communes concernées ? les contribuables français, du département, de la région ? les utilisateurs ? (belle bagarre en perspective…)
      • On imagine très bien la surface boisée détruite pour faire la place à la route, aux carrefours, aux abords, aux parkings…
      • Ce serait encore donner la priorité aux transports individuels tous plus polluants que les transports collectifs,
      • Enfin ce serait la porte ouverte à la construction le long de cette voie d’installations industrielles ou commerciales.

     

    Pourtant il y a une autre solution dont l’étude  continue à être refusée par la majorité de nos responsables : l’enclave de l’ancienne voie de chemin de fer entre les villes de Lège et de Biganos.

    Cette voie est réservée actuellement à une piste cyclable et pourrait, sans la supprimer car l’enclave fait 11 mètres de largeur, recevoir une 2e voie qui pourrait accueillir un système de transport en commun moderne et rapide sur rails ou sur pneus. 

    Cette solution :

    • N’obligera pas à exproprier, toute l’enclave appartenant déjà au Conseil Départemental,
    • Permettra de desservir directement le  centre des villes qu’elle traversera,
    • Ne détruira pas la forêt qui entoure le Bassin,
    • Favorisera le transport en commun, en obéissant à l’orientation que  la situation écologique nous impose dorénavant,
    • Sera  très nettement moins chère que la construction d’une voie de contournement.

     

    Quelle victoire pour la protection de notre patrimoine naturel du Bassin d’Arcachon si un choix  pouvait un jour être fait dans ce sens !!!

     

    Michel Dutrop 11/12/2015

Date de dernière mise à jour : 29/03/2024